2014年

9月

29日

K様 新型フィット

 ご紹介でご来店のK様の新型フィットにヘッドユニット、スピーカー、アンプの取り付けをさせていただきました。なかなかいないカラーのフィットです。オーディオレス仕様でお越しいただきました。ご夫婦そろっての音楽好きということで純正オーディオの音では満足できないことは間違いないのでオーディオレスでの新車購入されたようです。

 さて、今回取り付けたオーディオ紹介です。まずヘッドユニットですがパイオニアの高音質CDヘッドユニットのDEH-970を選択。USBメモリーも高音質で再生可能、調整機能もたっぷりのヘッドユニットです。この機能で価格はなんと35000円(税抜)というリーズナブルさ。安すぎ!(笑) 

 そしてスピーカーは展示してからよく売れている同じくパイオニアのTS-V172A 60000円(税抜)を選択です。これはK様のリクエストでもあります。奥様はクラッシック&JAZZ、ご主人はクラブミュージックなどなどとこのスピーカーにぴったりなジャンルですね。高域の伸びがいいですからね。

 

そしてそのスピーカーを駆動するアンプはPRS-D700  30000円(税抜)を。今回のシステムはオールパイオニアでいってみました。いかがでしょうか、K様。気に入っていただけましたでしょうか?

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2014年

9月

26日

AZ-ワゴン システムアップ!!

 新規の若きオーナーのAZ-ワゴンにフロントスピーカーとウーハーの取り付けをしました。パイオニアのサイバーナビをメインシステムにしての取り付けです。ヤングでナウい感じに仕上げます・・・。

フロントスピーカーはパイオニアのTS-V172A(60000円)をインストールです。バッフル版はメーカーから出ている金属製バッフル板を使用しました。

ツイーターはダッシュボード上に取り付けました。角度調整しての取り付けです。

 

 

ウーハーはアルパインの25cmUSEDウーハーを取り付けました。

ウーハーを駆動するアンプはJBLから発売されたばかりのGX-AシリーズのGX-A3001(17000円)を使用しました。リーズナブルすぎるアンプです。(笑) よく鳴ります。

 メインユニットのサイバーナビで調整をかけ納車です。低コストですがかなりいい感じのパワーサウンドになりオーナーのO君も喜んでくれました。ありがとう!!!!!

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2014年

9月

22日

カーオーディオのメインデッキが換えられない車。

 純正オーディオのメインデッキやナビが市販品のオーディオと取り換えられない車に乗っておられる方も多いと思います。純正の音がどうも気に入らないけどデッキが換えられないとどうしようもないんじゃないの?と思っているオーナーさんもおられると思います。スピーカーだけでも入れ換えてみたけどもっと好みの音にしたいんだけどな~、どか。

 

 実は純正のデッキはそのままでもシステムアップしていくことはかのうなんですよ。それがプロセッサーという魔法の箱なんです。純正デッキから信号をもらい音を整えパワーアンプも増設出来てガッツリとシステムを組むことができるんです。   だからあきらめないでくださいね!!

 

最近ではいろいろなメーカーから発売していて3万円代~10万円代まで幅広く取り揃えているメーカーもあります。

 こちらはオーディソンというメーカーで早くからプロセッサーに取り組んでいて多くのカーオーディオファンに使われています。種類も豊富で人気のメーカーです。3万円後半~取り揃えています。

こちらはドイツのオーディオメーカーのへリックスのプロセッサーです。ハイレゾ対応のものも発売し注目されています。

 こちらはアメリカの人気メーカーのロックフォードから発売している3SIXTYの2代目になります。価格は12万円(税別)になります。

 

               実例ブログを参考までに。こちらから。プリメーラのシステムです。

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2014年

9月

19日

アテンザ KENWOOD 彩速ナビ装着!

超常連M君の愛車アテンザ、ヘッドユニットの入れ替えです。アルパインナビからKENWOOD 彩速ナビMDV-Z701 を取り付けました。本人様のご要望で当店初彩速ナビの取り付けです。ナビの性能がいいのは噂で聞いてましたが音の方は正直わかりませんでしたがスペック上 調整機能は結構本格的なのでGoサインをだしました。

早速結果報告です。良いです。これは使えますね。素の音も結構いいですし調整機能も充実していて合格です。ナビや遊びの機能も豊富でM君もご満悦です。ガッツリ組んでいるオーディオシステムも充分対応できますね。

ついでにバックカメラとステアリングリモコンアダプターも追加して操作性、視認性のグレードアップしました。

あと、おまけでオービス情報のデータも追加プログラムしました。

 

M君、いつもありがとう。また焼肉行きましょう。(笑)

 

 

ついでに最近換えたホイルも載せといてあげます。

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2014年

9月

14日

渋い黒プラド オーディオインストール

よく行くBarのマスターの紹介でお越しいただいたO君の渋いプラドにスピーカー&アンプの取り付けをしました。納車されたばかりのいい匂いのするプラドです。

スピーカーは当店で大人気のディナウディオの16cm2WAYスピーカーシステム242を取り付けさせていただきました。純正スピーカーは楕円形のスピーカーがついてますので楕円形のバッフル板を作成しての取り付けです。


 

 

ツイーターはAピラーに取り付けです。エクセーヌ生地での仕上げです。太目のピラーですのでうまく決まりました。角度もフロント座席のセンター狙いで調整してあります。

パワーアンプはモスコニのAS100.2を助手席下に取り付けました。ディナウディオととても相性が良く気持ちいい音が保証されてます。(笑) 電源も4ゲージがダイレクト入力でき安定した電源が供給できますね。

今回使用したケーブル関係はラインケーブルにチェルノフ、スピーカーケーブルにモンスターのイースコーポレーションプロデュース仕様です。

ヘッドユニットはパイオニアのサイバーナビになります。

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2014年

9月

11日

レガシーにDLS のスピーカーを

オーディオにこだわりの常連奥様がおられます。今回は旦那様の車も音をよくしたいとご相談。やはりスピーカーからの出発でしょう。条件として奥様の車とはまた違った感じの音でいきたいとのこと。

そこでおすすめしたのがスエーデンの老舗メーカーDLS のスピーカーをおすすめしました。

 

それではいってみよ~。

ヘッドユニットは9インチのパナソニックStrada がついています。この内臓アンプを使用してスピーカーを駆動します。

今回使用するDLS のスピーカーはR6.2(55000円 税別)2WAYスピーカーになります。

特徴としてはミッドウーハーのユニット奥行が78mmとかなり取り付け奥行を確保しなければいけないユニットとなってます。そのぶんストロークが深く表現豊かになります。

 

 

ドアチューニングも標準タイプをしっかりすませ良い音に仕上げる準備万端です。

ツイーターは配線などが見えない方が良いということでAピラーに埋め込み取り付けの加工を施しました。

ミッドウーハーはインナースペーサーを作成し奥行の干渉が内容調整しながらの取り付けです。

内貼りをセットし外観は全く変化の無い状態です。


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2014年

9月

10日

フィットにモレルのスピーカー

 K様のフィットにモレルのエントリースピーカーMAXIMO6を取り付けました。今回はシンプルにスピーカーの入れ替えだけとなります。

専用バッフル板を使用して純正位置にミッドウーハーを取り付けました。

ツイーターはダッシュボード上に取り付けです。取り付け部をよく脱脂しての取り付けです。

オーディオショップではありませんが他店でのデッドニングをすまされているということでしたがこの様な状態です。今回はデッドニングの予算は無かったのですがさすがにこのままにしておく訳にはいかないので最低限の手直しをさせていただきました。

 

モレルのバランスのいい音でかなり変化しました。次回はデッドニングやウーハーの追加と楽しみがたくさん待っています。ありがとうございました。

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2014年

9月

09日

スカイラインにサウンドナビを

Y様スカイラインの登場です。マッキントッシュのカーオーディオが全盛のころに組んだオーディオシステムを大事に大事に使い続けていただいていましたがこの度ヘッドユニットをダイヤトーンサウンドナビに入れ替えることになりました。フロント2WAY+ウーハーのマルチシステムを維持したままの入れ替えです。

このころの車はオーディオ取り付け部が下の方にある車が多くナビのモニター開閉時のシフトノブとの干渉が心配でしたがこのようにギリギリ干渉することなく取り付けられました。画面の視認性も位置的によくないのですがナビなどはメインにされていないのでOKということです。

トランクルームには懐かしい機械がならんでます。サウンドストーリームのアンプにナカミチのネットワークです。長く使えるもんですね。

この度のヘッド入れ換えによってネットワークは必要なくなってしまいます。お勤めご苦労様でした。サウンドナビの中にあるプロセッサーにバトンタッチです。

ということでラインケーブルを増設しないといけないのでM&M DESIGN のケーブルを使用しました。

スピーカー&ウーハーはディナウディオを使っておられました。今回は足元のキックパネルに取り付けてあったツイーターをAピラーに取り付け定位の浮上をはかりました。

 

長い間聞きなれたシステムからの変更を楽しんでいただきました。ありがとうございました。

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2014年

9月

08日

カムリにVIBEのウーハーを。

十代の元気な若者がご来店。もっと迫力が欲しいと。でもまだ働き始めたばかりなので低予算でなにか出来ますか?と。 とくると、ま~ウーハーでしょう。いろいろとスピーカーのことやオーディオ全般のことをわかりやすく説明して・・・(わかりやすくなかったかも)一番変化が楽しいウーハーを取り付けることにしました。

今回取り付けることになったのはチューンナップウーハーの中ではBOXタイプで音圧がかせげなおかつ低価格のVIBEの10インチウーハーを選択しました。¥33000(税別)

ちなみにこれが梱包の箱です。不気味な人が覗いてます。視線が怖い。(笑)

カムリはトランクスルーがありますので、そこから顔を覗けて直接音がよく聞こえるようにセットしました。カムリの純正スピーカーは楕円形のものがフロントとリアについてますので低音は結構出ていますがサブウーハーとの音は少し違いますので迫力が違います。

 

どうもありがとうございました。今度はスピーカーの強化をしましょうね。待ってます!

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2014年

9月

05日

AZ-オフロードにオーディオ取り付け

D様のAZ-オフロードにオーディオ一式の取り付けをしました。

 

音楽大好き人間のオーナー様で車の中でもガッツリいい音で音楽を聴きたいご来店いただきました。何度かご来店いただきシステムプランを予算と照らし合わせながら納得のいくシステムを組まさせていただきました。

まずヘッドユニットはパイオニアの超人気商品ハイクオリティーヘッドユニットのDEH-P01を選択しました。USBメモリーユーザーであるオーナーにとっては非圧縮で録音して再生可能なヘッドなのでもってこいです。もちろんCDの音も抜群です。車内の音場調整用のプロセッサー機能も充実していますので軽自動車のような音響条件の悪い車でもかなり強い味方です。

スピーカーはディナウディオのsystem242 を取り付けました。展示台のデモで気に入ってもらい決定。ホームオーディオでの存在もご存知でしたので選択肢に入っていたみたいですね。ユニットもすべて自社工場で製造していますのでかなり拘りのメーカーですね。

この車は純正スピーカーの位置がドアではなくキックパネルについていますので鉄板のカット、インナースペーサー、アウタースペーサーを作製しての取り付けになります。

ツイーターはAピラーに埋め込み加工しての取り付けです。

そしてウーハーです。聞かれるジャンルもバンド系が多いことからサブウーハーは必要ということでラゲッジルームに置いてもあまり邪魔にならないおもしろい新商品ウーハーを使用してみました。パイオニアの薄型ユニットのTS-W2520(25000円 税別)と専用BOXのUD-SW250D(10000円 税別)の組み合わせです。上に荷物を積んでも大丈夫ですしユニットは下を向いてとりつけてあり低域を効率よく放射する方式らしく低価格なのですがいい感じで低域がのびてきます。かなり使えるウーハーですね。

そしてこのフロントスピーカーとウーハーを駆動するのはモスコニの4チャンネルパワーアンプONE60.4を使用しました。ウーハーには手元でレベルコントロールしやすいようにコントロールヴォリュームを接続しヘッドユニット下の小物入れに取り付けました。

 

ドアの加工、ピラー加工に時間がかかりましたがかなりいい仕上がりで気持ち良いパワーサウンドを聴くことができます。D様ありがとうございました。

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