今大人気のハイブリッドカー　アクアにモレルのスピーカーDOTECH OVATION 6を取り付けました。今回はフロントドアのスピーカーの交換です。ヘッドユニットはディーラーオプションのナビヘッドです。

いつものようにデッドニング処理を施しバッフル版を取り付け加工していきます。今回はスピーカーケーブルもヘッドからはわしかえての取り付けです。

ツイーターは外に出したいところですがオーナー様の意向で純正位置に。ちょっとヌケ感の部分で心配でしたが今までの経験上なんとかいけるでしょう。

ごらんのとおり納めてしまえば純正のまま。さあ音出し。どうでしょう。

ツイーターの位置で定位感はしかたありませんが音はバッチリでした。弾力感もあっていいです。

アクアのドアはヒットですね。T様からもOK出ました。次はアンプじゃな！と一言残して帰られました。

ありがとございます。

　下関からお越しのT様のパッソです。今回、初めてカーオーディオを交換されるということでリーズナブルなシステム構成でなおかつ音も良くなるという条件のもと商談、作業をさせていただきました。T様はシステムを入れ替えるとどうなるのか全くわからないので専門店で詳しく説明をということでご来店いただきました。正解です！(笑)・・冗談ではなく、そんな時こそ当店のような専門店に来てほしいのです。じっくり説明させていただきます。

今回のシステムは本当にシンプルなものですがT様の聞かれる音楽のジャンルにあわせたLoco セレクトになっております。パッソは残念ながらドアにフロントスピーカーがついておらずダッシュボード上にあります。この場所は１０cmのスピーカーしか取り付けられないのでロックを聞かれるT様には必ず低音域を補うウーハーが必要になります。

フロントスピーカーは高音がしゃしゃり出過ぎないアルパインのDLC-109Xをセレクト。バランスのいいスピーカーです。

スピーカーを納めてスイーターを取り付けるとこんな感じです。

ウーハーもアルパインのSWE-1500。助手席の下に取り付けました。

ウーハーのコントローラーが付属してますのでエアコンコントローラー横のスペースに取り付けました。ちょっとした低音の調整が曲にあわせて出来ますね。

ヘッドユニットはMDを使われるということでパイオニアのMD/CDヘッドのHF-P530MDを取り付けました。

こんな感じでいたって標準的なシステムですが基本に忠実に取り付けるのとちょっとしたLocoスパイスを組み合わせることですごくいい感じの音に仕上がってくれました。T様も喜んでいただけました。遠方よりお越しいただきありがとうございました。また遊びにきてくださいね。

PS: ちょっとしたLocoスパイスってのが本当はかなり重要なんですけどね。企業秘密です。(笑)

以前キャパシター取り付けでご紹介した猪突猛進野郎のF君アクセラ、またまたシステムアップです。前のブログでも書いていたようにパイオニアのDEH-P01をヘッドにしたシステムにチェンジです。しかしアルパインのAVNヘッドのX08もそのまま使用したいのでダッシュ上に加工しての取り付けでP01を使えるようにし、その外部入力でX08のソース音が聞けるというシステムでインストールしました。

　X08の音もナビの中ではかなりいい音ですがやはりP01をヘッドにすると激変ですね。イコライザーはいつものようにほぼいらってないのですがかなり良くまとまってきました。あとは今回予算の都合でできませんでしたがマルチシステム化（ARCのアンプもシステムアップできるよに4CHを２CHで現在使用中）が待っています。これでかなりのシステムになってきますね。

　そして作業終了後、当店のステッカーも忘れずに貼り付け。左右のリアサイドガラスに・・・。

　そしてリアガラスにも・・・。　　F君、いつもありがとう。今度はマルチ化作業費の貯金をしようね。

　以前入庫したA様のCX-5にスピーカーの取り付けをしました。

今回取り付けたのはmorelのドーテックオヴェイションとアルパインのチューナップウーハーSWE-1500の2商品を施工させていただきました。

フロントスピーカーはBOSEシステムに対応したユニットが取り付けられるようになっているため結構大きなバッフル板を作成しないといけません。そのかわり最近のマツダ車に多かった樹脂の上にスピーカーを取り付けるのではなく鉄板の上になっていますのでがっちり取り付けられますね。

今回はサイバーナビの内臓アンプでスピーカーを鳴らしますがスピーカーケーブルはブラックロジウムのケーブルに引き換えました。最近は車体からドアにわたるケーブルがコネクタになっているものが多いのでスピーカーケーブルを通すのに苦労しますね。今回のCX-５はちょうどいい穴がどこにもないので室内からエンジンルーム経由でドアに貫通です。結構時間がかかります。

ウーハーは助手席下に取り付けてフロントスピーカーをサポート。いい感じで仕上がりました。またガンガン聞いてもらってエージングが終わるとかなり聞きやすくなるスピーカーなので楽しみです。A様、ありがとうございました。

　以前フェイスブックで告知してましたシャークワイヤーの４G電源ケーブル交換。このY君のアクセラにつかったんです。システムとしてはパイオニアのサイバーナビ、ARCオーディオのアンプ４１００SE、morelのスピーカーDOTECH

OVATIONというラインナップです。ARCのアンプの力をどこまで引き出せるかが見せ所ですね。

配線は銀メッキ加工してあり被覆もとてもやわらかく扱いやすくなっていて良好です。

助手席下に取り付けられた４１００に配線完了！！

ヒューズはクライオテクノロジー社のクライオ処理されたMAXIヒューズです。ちなみにヒューズBOXはオーディオテクニカ製です。

　結果はというとY君の顔がニンマリ！　Y君は「スピーカー変えたら本当に音良くなるんすか！？」という段階から始まったお客様です。まずはスピーカーの交換から始まってかなりの変化に驚きしばらくしてからアンプを取り付けさらなる音質アップで喜んでました。そしてまた今回、アンプの命ともいえる電源部の改良をすすめてみると快くのってくれてこの施工にいたったというわけです。けしてマニアというわけじゃないんですね～。

全体的に情報量が増えたような感じなのと一枚幕がとれたようなすっきり感がでてきました。ナビのHDDに録音されたものでも結構わかりましたね。　　　　　Y君、やっさんを信じてくれてありがとう！(笑)

　本日のお仕事は子供のサッカー部つながりで知り合ったH様のRA6オデッセイにエンジンスターターの取り付けを行いました。お付き合いありがとうございます。これから暑くなったときにエアコンをセットしておいて車内を冷やしておくのにも活用できそうですね。

　このスターターでエンジン始動中は純正キーレスがきかなくなるのでスターターリモコンでドアロック・アンロックができるようにするオプション部品もいっしょに取り付けました。

今回の商品はコムテックのSR-100という一番基本的な商品でアンサーバック無しのものです。

山口のサッカーチーム「レノファ山口」のスタッフ石原さんがのぼりとポスターを持ってご来店です。

レノファ山口はJリーグをめざす地元のサッカーチームとして以前から応援してましたので大歓迎でした。Jリーグを目指すといっても今はまだ地域リーグのチームで次がJFL,そしてJ2、J１とまだまだ道のりは厳しいんです。チームの実力としては中国リーグではだいたいトップクラスについて地域決勝リーグに進出するのですがおしいところでJFLへの切符をのがすというところなんです。石原さんにいろいろ聞きましたが選手もほとんどが仕事をしながらチームに所属している人がほとんどでもっとスポンサーをふやして選手にサッカーに集中できる環境をつくってやらないとということでした。練習も何度か見に行ったことがありますが厳しい練習をしてましたね。それでも上にあがれないという厳しい世界です。ということで少しでも地元の人にチームの存在を知って欲しいし、そして応援してほしいし、地元の企業にスポンサーになってほしいという気持ちのあらわれの活動なんですね。

　山口県のみなさん、レノファを応援しましょう。そしてスタジアムいっぱいのお客さんで盛り上がることを夢見て。

山口にプロスポーツのチームができると楽しいでしょうね。仕事終わりや週末にみんなで応援に行けるチームがあるってことはわくわくしますよね。Jに上がれば有名対戦チームもくるわけですからその楽しみもできますよね。（レノファを応援しないといけないですが・・・。）

個人的にはユニクロの柳井さんに地元を応援してほしいのですが・・・。誰か伝えてくれません？