新規のお客様のマツダフレアにμディメンジョンの小型ウーハーX8を取り付けさせていただきました。39900円の小型ウーハーです。　通勤時当店の前をよく通られるらしく気になってご来店いただいたようです。ありがとうございます。一度目のご来店時はマスクをしてこられましたので二度目の注文でご来店いただいた時はオーナー様とはわからず失礼しました。(笑)

普段でしたら助手席下にウーハーを取り付けるのですがなんとこのフレア（新型ワゴンR)は助手席下にアイドリングストップ用のリチウムイオンバッテリーが鎮座しているので取り付けできません。ショック！

このスペースはオーディオショップにとって大切なスペースなのに・・・。アイドリングストップ関係のものは嫌いです！(笑)　今後アンプをつけたりするスペースなのに～。

ということでウーハーは運転席側に取り付けです。バッテリーから電源を引き込んで・・と。

ウーハー用の付属のレベルコントローラーも足元の邪魔にならないところに取り付けです。これで音楽によってウーハーレベルを細かく簡単に調整出来ます。

最後に既存のサイバーナビにステアリングリモコンアダプターを新たに取り付け操作性をアップしました。

次回はスピーカーをシステムアップということで納車させていただきました。純正スピーカーですのでサイバーナビの調整機能をうまく使ってウーハーとからめオーナー様に喜んでいただけました。ありがとうございました。

夫婦でご来店のU様、奥様の愛車ダイハツ　コペンにパイオニアのサイバーナビAVIC-ZH0007とCシリーズのスピーカーを取り付けさせていただきました。コンパクトオープンカーは女性に人気ですね。作業性を良くするためにオープンにしてもらいました。

今回にCシリーズのつくりは２万円後半の価格とは思えないほどのユニットになっていてびっくりです。パイオニアならではのパーツ調達によりいい素材を使用することが出来るみたいですね。音も以前のものとはかなり違いおすすめできます。ツイーターは写真がありませんがAピラーに取り付けました。

オープンにしてもらったとはいえ軽の２シーター、やはり作業スペースが狭いため配線の取り回しに苦労しました。体が小さくて良かった。(笑)

取り付け完了で機能チェック。センサーなどの確認をして音出しチェック。バッチリ完了。オーナー様に納車です。取扱いの説明後　引き渡しです。　　　ありがとうございました。今度はご主人様の車をいじります。

Msama　Z33に　へリックスのスピーカーP236とマクロムのアンプM2A-4000 Mk2を取り付けさせていただきました。

スピーカーの取り付けはツイーターはピラーにミッドウーハーはアウター加工での取り付けをしました。ドアのアウター加工ではドアが超立体的な形状をしているためかなり苦労しましたがどうにかコテコテに出しゃばらずシンプルにパネルを作製できました。

仕上がりはこんな感じです。やはり２ドアの車のドアはデカい。

アンプはトランクルームに取り付けました。このアンプ、コストパフォーマンスからするとかなりいいですね。おすすめです。２チャンネルで３９９００円、４チャンネルで６０９００円、あとウーハー用１チャンネルもあって６７２００円というラインナップです。Mのエンブレムがほのかに青く光るのもアクセントでいいですね。

ドアの加工に時間がかかってしまいお待たせしましたがその分引き締まったいい低域が出るいい感じの音にまとまりました。ヘッドユニットはお持ちの標準的なナビヘッドを使用してのシステムですがまずまずの音になりましたね。いずれダイヤトーン　サウンドナビにシステムアップすれば完璧です。M様　お待ちしてます。(笑)　　作業中も様子を見にこられとても楽しみにしていただけ苦労し甲斐がありました。世間話もやオーディオ談議で盛り上がり楽しい時間を過ごせました。M様　ありがとうございました。

以前スピーカーの取り付けをさせていただいた懐かしい車　ホンダS-MXの様子をブログアップしてませんでしたので紹介します。サイバーナビでスピーカーも軽くインストールされていれていたS-MXですがもっと音質アップをということでご来店いただいて相談に乗らさせていただきました。オーナーさんは音楽が大好きなのとピアノと吹奏楽の経験があるため音を聴きとることがとても繊細でした。クラッシックなども試聴されマクロムの上級システムを気に入られご購入いただきました。ピアノや弦の響きは独特なものがありますからね。

ドアにはデッドニングなどのチューニングを施しスピーカー取り付け部は内貼りをカットし鉄板から直接バッフル板を立ち上げ強度を保つよう加工してます。

スピーカーケーブルも直接ドアにはわしネットワークは助手席足元奥のマット下に取り付けました。サイバーナビの内臓アンプでの駆動ですがスピーカーケーブルを使うのと純正の配線を使うのではかなり音のヌケが違ってきます。

ドアの完成写真です。ツイーターはフラッシュマウントキットを使用してドアに埋め込みました。

最後は既存のチューナップウーハーとうまくからませてヘッドユニットで調整をかけ納車させていただきました。ありがとうございました。