2013年
12月
31日
火
2013年も最後の日になりました。
今年もたくさんの方との出会いがありました。カーオーディオを通じてたくさんの方とお話ができ音楽に対する感覚、音に対する感覚、車に対する感覚をひとそれぞれのフィルターを通して感じることができました。そのことをLocoのフィルターを通してどうみなさんに感じていただけるかを一生懸命考え商談、作業をしてきました。来年はこのことを引き続き継続し、さらにカーオーディオを通じて特別な空間として車のなかで楽しんでいただけるかを考えていこうと思っております。本当にみなさんありがとうございました。メーカーのみなさんにも本当にお世話になりました。 来年もよろしくお願いします。
2013年
12月
16日
月
H様の納車されたばかりのステップワゴン スパーダにナビとモニター、オーディオ一式を取り付けさせていただきました。ナビはアルパイン9インチBIG Xステップワゴン専用を取り付けました。そのほかフリップダウンモニター、バックカメラ、ドアスピーカー、パワーアンプ、チューンナップウーハー、ETCの設置です。
フリップダウンモニターもアルパイン。ステップワゴン専用キットを使用して取り付けました。ベストポジションの部分が湾曲してますのでキットで綺麗に仕上がります。
これでお子様もロングドライブで退屈しませんね。
バックカメラも専用キットで。以前よりキットが充実していますのでさらに純正っぽく取り付けられます。
パネルは全部取り外し作業し配線も純正配線用ホースの中を通していきます。なので結構時間のかかる作業です。傷などもつきやすい作業なのでかなり神経を使います。
音質アップのかなめ フロントスピーカーのインストールです。ドアチューニングを施しベストな状態で音だしが出来るよう作業していきます。今回のスピーカーはインフィニティーのKappa 60.11CSを取り付けました。スピーカーケーブルもすべて引き直しています。ファミリーユーズといえども音質はこだわります。
そしてインフィ二ティーを駆動するのはパイオニアの大人気商品PRS-D700です。小型で収納スペースの少ないワゴンタイプの車に最適です。音質も間違いなしですね。価格31500円
2013年
12月
14日
土
ダイハツ タントにオーディオを取り付けました。 お父さんの車から取り外したアンプとスピーカーを娘さんのタントに取り付けです。ヘッドユニットは純正ナビです。ドアに軽いチューニングを施しスピーカーバッフル板を作製し取り付けました。 アンプはデッキが純正なのでライン出力が無いためスピーカー出力から信号をわけてもらい助手席下に取り付けました。シャキッと聞きやすいいい感じに仕上がりました。
この車も最近はやりのアイドリングストップ車です。オーディオ屋としては悩みの種ですけどね。(笑)
燃費を伸ばすためだけに必要なのでしょうかね~。セルを回す負担はかかるしバッテリーは高価なものでなければならないし・・・・。
2013年
12月
01日
日
180系クラウン マルチシステム車にダイヤトーンサウンドナビNR-MZ80とカロツェリアのスピーカーTS-V172Aを取り付けさせていただきました。当初オーナーさんはオーディオをかえることが不可能と思われていたためDVDを純正モニターに映るよう増設してほしいというご要望で来店されました。しかしこの車用の取り付けキットを使えばヘッドユニットの入れ替えも可能だというご提案でならば気になっていたサウンドナビをつけてスピーカーもグレードアップしてしまおうということになりました。
パネルをばらしてしまった写真しかありませんが純正はこのようにモニターの下にCDとMDがついているのですがここに新しくサウンドナビが取り付けられます。
出来上がりがこのようになります。純正モニターにもDVDやテレビを映像を映すことも出来ます。あとステアリングリモコンも新デッキをコントロールするように専用キットを使用して可能になっていますので便利ですね。
ダブルモニターがかっこいいです。
スピーカーもドアチューニングを施し取り付けました。メリハリの利いたカチっとした音で純正マルチのウーハーと組み合わせ調整しスピード感ある音に仕上げました。慣らし運転が終わるともっと味わいが出てくると思います。
これが新デッキをキットを使用して組み上げた状態ですね。フェイスパネルも付属してますので綺麗に仕上がります。
今回はサウンドナビの内臓アンプを使用してフロントスピーカーは駆動したかったので直接配線を引き回しましたのでリアスピーカーとウーハーとのバランスを取るのに注意しましたね。